サンドビックのコーンクラッシャーはリサイクルされた摩耗部品で循環します

サンドビック グループは、使用済みのコーン クラッシャー部品からのスチールをリサイクルして新しい破砕装置を製造することにより、鉱業における循環を促進しています。

鉱山などの採掘産業は世界の二酸化炭素 (CO2) 排出量の 50% を占めていますが、サンドビック マイニング & ロック テクノロジー社の破砕および選別担当 QM EHS マネージャーである Anders Åkesson 氏によると、鉱山機械から鉄鋼をリサイクルすることで大きな違いが生まれる可能性があります ( SMRT）。

循環性は CO2 排出量の削減に不可欠になっており、多くの業界の環境上の地位を向上させるのに役立ちます。 鉱業は世界の CO2 排出量の大部分を占めており、循環性を導入することで重大な削減につながる可能性があるとオーケソン氏は言います。

機器の製造には、鉱業では主にマンガン鋼が使用されます。マンガン鋼は、加工硬化特性と耐摩耗性で有名です。 これは、衝撃が加わるほど材料が硬くなり、粉砕に適した低摩擦の表面を作り出すことを意味します。 このため、マンガン鋼は 100 年以上にわたって高衝撃用途に使用されており、コーン クラッシャーにとって理想的な材料となっています。

コーンクラッシャーは岩石を粉砕するために使用され、岩石はクラッシャーの上部に供給され、マントルとコーンの間に押し付けられます。 これにより岩石は小さな破片に砕かれ、破砕機の下層を通過してさらに破砕されます。

「コーンクラッシャーは、岩石を粉砕するのに必要な力を提供しながら、プロセスの摩耗性に耐えられる材料で作られていることが重要です」とオーケソン氏は言う。

使用済みのコーンクラッシャー部品からリサイクルされたスチールを使用して新しいコーンクラッシャーを製造することで、サンドビックSMRTは鉱山機械向けのスチール生産の循環性を実証し、改善したと同氏は説明した。 この部門は、2020年4月に従業員の持続可能なイノベーションを表彰するサンドビック初のサステナビリティ賞にノミネートされました。

スウェーデンに本拠を置く世界で最も持続可能なマンガン鋳造所の 1 つからマンガン鋼を調達することは、SMRT が持続可能なイノベーションに向けて講じた最初の一歩でした。 コーンクラッシャーのコーンやマントルなどの摩耗部品の製造には、合計 91% の円形鋼が使用されました。 これらの摩耗部品はコーンクラッシャー用の新しい摩耗部品を製造するために再利用され、継続的なサイクルが生み出されるとオーケソン氏は述べています。

オーケソン氏によると、サンドビックは線形モデルから脱却し、製品の循環性と持続可能性を高め、生産排出量の79%を削減したという。 「さらに、サンドビックのコーンクラッシャーは、SMRTの顧客が循環経済から購入する際に環境への影響を低減するのに役立ち、顧客自身の持続可能性目標に貢献します」と同氏は述べた。

オーケソン氏は次のように結論付けています。「鉱山はさまざまな形で CO2 排出に貢献しているため、業界は排出を削減する方法を使用することが不可欠です。 鉱山機械を製造するために鉄鋼を再利用およびリサイクルすることは、機械サプライヤーとその顧客の両方の持続可能性目標の達成に役立つ機会を実証しました。 業界が循環型になりたいのであれば、機器を検討することから始めるのが良いでしょう。」