インドにおけるテスラのレッドカーペットでの扱いはライバルに対する効果的な手段であると思われる

テスラはこれまでにインドへの進出に顕著な困難を経験してきたが、今回は電気自動車メーカーはある種のレッドカーペットの歓迎を受けているようだ。 これはテスラにとって良い前兆であり、少なくとも近い将来、テスラは国内の強力なライバルの一部と競争できなくなる可能性がある。

テスラは純粋な電気自動車の世界リーダーですが、中国では同社には多くの強力な競合他社が存在します。 その中には、中国で新エネルギー車（NEV）の販売台数でテスラを上回るBYDも含まれる。 BYDの純粋な電気自動車の販売台数はテスラに及ばないが、NEVの販売台数という点では、中国の自動車メーカーはアメリカのEV会社を大きく上回っている。

インドは自動車産業においてますます重要な市場となっています。 したがって、インド市場でライバルに対してリードを獲得できる企業は、ライバルに対して顕著なリードを確立する可能性があります。 これは世界経済フォーラムのジャスミート・クラナ氏がロイターへのコメントで示唆した。

「インドで誰が勝つかという将来は、世界のEVレースで誰が勝つかに多少の影響を与えるだろう」とクラナ氏は語った。

テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）とインドのナレンドラ・モディ首相は6月にニューヨークで会談し、それ以来、同社のインドへの参入が急ピッチで進められているようだ。 伝えられるところによると、テスラは、価格が約24,000ドルと予想される新しい低価格電気自動車を生産する能力を持つ工場の建設についてインド当局と協議しているとのこと。

関係者らによると、交渉は過去１週間続いており、テスラは計画の詳細について話し合っていたとされる。 伝えられるところによると、モディ首相は議論の進展も追跡している。

こうした状況の中で、おそらく中国におけるテスラの最大のライバルである中国の自動車メーカーBYDは、インドでは後手に回っているようだ。 BYDは以前、同国への10億ドルの投資の許可を確保することを目指していたが、その後の報道によると、同社はもはや取引を確保することに熱心ではないことが示唆されている。 BYDはまた、国内の輸入税を過少に支払っていた疑いでも捜査を受けている。

インド当局は、国内における中国製自動車の国家安全保障への影響についても懸念していると伝えられている。 報道によると、当局者はインドも「中国自動車メーカーに対して不快感を抱いている」と述べたという。

インドに強力なライバルがいないと、テスラは何の問題もなく同国の成長するEVセクターへの進出を拡大できる可能性が十分にある。 これはテスラにとって、特にインド市場に適した小型で手頃な価格の車を発売できれば、良い前兆となる。 AutoForecast Solutions の Sam Fiorani 氏は、最終的にはインドがテスラにとって大きな可能性をもたらしていると述べました。

「テスラは名目だけでも魅力的な製品になりました。 それに加えて、インド市場向けに作られた手頃な価格の製品は、地元でヒットする可能性がある」とフィオラニ氏は語った。

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