2024年型フォルクスワーゲン アトラス、アトラス クロス スポーツが火災でリコール

• フォルクスワーゲンは火災の危険性を理由に、2024 年型 SUV のアトラスおよびアトラス クロス スポーツをリコールします。

今年6月、私たちはニューヨーク州で、最新の改良2024年型フォルクスワーゲン アトラスおよびアトラス クロス スポーツ SUVを試乗しました。 わずか 2 か月後、最初のモデルが市場に投入されたのと同じように、潜在的な火災の危険性を引き起こす可能性がある問題に対処するために、VW によって 2 つのモデルがリコールされています。

カナダ運輸省は、「特定の車両では、コンロッドベアリングが損傷する可能性があります。 その場合、エンジンから異音が発生したり、警告灯が点灯する場合があります。 このような症状が続いたまま走行を続けると、エンジン不調やオイル漏れが発生する可能性があります。」

NHTSA (国家道路交通安全局) に対するフォルクスワーゲンの報告書には、「ベアリングの製造プロセス中の汚染により、エンジン オイル回路内での粒子の発生が増加した可能性があり、これにより広範囲の摩耗や遊びが生じ、コネクティング ロッドの損傷につながる可能性があります」と記載されています。ベアリング。 ベアリングの遊びが継続的に増加するコンロッド ベアリングは、過剰なエンジン ノイズの原因となります。 過度のエンジン異音やエンジン警告灯を無視して走行を続けると、エンジンが故障し、走行中に動力が失われ、まれにエンジンオイルが失われ、重大な事故につながるおそれがあります。車両火災の危険があります。」

幸いなことに、このモデルは非常に新しいため、影響を受けるユニットの数は比較的少ないです。 2023 年 5 月 13 日より前に製造された車両のみがこの問題の影響を受ける可能性があります。 その日付以降に製造されたユニットには欠陥はありません。 フォルクスワーゲンは、7月下旬に販売店でアトラスから出火した後、この問題に気づいたと発表した。 問題の主な原因はすぐに特定され、その後リコール運動が行われました。

カナダではリコールの影響を受ける車両は 74 台のみと非常に少ないですが、車両火災のリスクがあるため、報告する価値があります。 ここでのフォルクスワーゲンの積極的な姿勢は称賛に値する。

この問題に関して、自動車メーカーは、問題が深刻になる前に差し迫った故障の兆候が現れる可能性があると述べている。 オーナーは過度のエンジン音や予期せぬエンジン警告信号に注意してください。 その場合は、直ちに販売店サービスセンターにご連絡ください。

ディーラーは翌月にこの問題に関する通知を受け取ります。 影響を受ける車両の所有者は、10 月下旬にフォルクスワーゲンから連絡を受けることになるでしょう。

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