USS バターンへの 3D プリンターの設置

2023 年 1 月、スペインの多国籍企業メルティオ、ワイヤーレーザー金属 3D プリンティング技術メーカー、フィリップス株式会社米国に本拠を置く世界的な製造ソリューションのリーダーである は、米国海軍の艦船 USS バターンにスペアパーツと修理ツールを製造するための金属 3D プリンティング ソリューションを導入するために協力しました。 Haas が提供する Phillips Additive Hybrid は、Meltio のレーザー金属蒸着技術を採用し、船上の Haas CNC 立型マシニング センター制御ミルと統合しました。 組み立て Audible は Meltio の CEO と会い、Meltio の 3D プリンティング技術と海軍の共同プロジェクトの側面について話し合いました。

この装備は、司令官、大西洋海軍水上部隊、海軍海域システム司令部（NAVSEA）技術局の共同努力のもとに設置されたもので、以下が含まれる。フィリップスのアディティブ ハイブリッド システムは、Haas TM-1 コンピューター数値制御ミルに Meltio ワイヤーレーザー金属蒸着ヘッドを統合しています。 Haas TM-1 プラットフォームは、複数の航空母艦の海上環境で確実に動作することが証明されています。 Meltio 蒸着ヘッドを Haas TM-1 と統合することで、同じシステム内でアディティブ マニュファクチャリング機能とサブトラクティブ マニュファクチャリング機能の両方が提供され、一般的な機械加工と比較して効率が向上し、無駄が削減されます。

フィリップス アディティブ ハイブリッド システムは、米国海軍の船舶システムで広く使用されている材料である 316L ステンレス鋼を印刷します。 軍艦上でのステンレス鋼の積層造形は新しいものではありますが、これはシステム全体を大幅にコストをかけて調達しなければこれまで容易に入手できなかったシステムの個々の部品を印刷する産業レベルの製造能力を船員に提供するという進歩でもあります。

Meltio のエンジン 3D プリンティングの利点は 2 つあります。運用上の可用性を最大化し、従来のサプライ チェーンおよび海軍固有のサプライ チェーンに対する需要を削減します。 さらに、NAVSEA のエンジニアは、バターン島にポリマー (プラスチック) コンポーネントを製造するために 2 台目の 3D プリンターを設置しました。 このプリンタを使用すると、船の乗組員は、部品を製造し適切に動作することを確認するために必要な設計構成と手順を定義する NAVSEA 開発の 300 以上の AM テクニカル データ パッケージを印刷できます。

USSバターンについて:

バターンは多目的強襲揚陸艦で、満員時には 2,500 名以上の船員と海兵隊員を乗せることができ、海軍のワスプ級艦の 5 番艦です。 1997 年 9 月 20 日に就役し、その名前を冠した 2 番目のアメリカ海軍軍艦です。 CVL-29 は、1943 年 11 月に就役したインディペンデンス級小型空母です。第二次世界大戦と朝鮮戦争の両方に従軍した後、1954 年に退役しました。

フィリップス株式会社について:

フィリップスは、現在および将来の増大する製造アプリケーション要件を満たすのに適した、機器、アプリケーションの専門知識、およびサービスの堅牢な組み合わせを代表しています。 フィリップスは、Haas Automation と 30 年にわたる世界的な関係を築いており、同社は 30,000 台以上の設置マシンを生産してきました。 フィリップスの詳細については、www.phillipscorp.com をご覧ください。

メルティオについて：

Meltio は、ワイヤーレーザー金属 3D 印刷技術を使用して、高性能で手頃な価格の使いやすい金属 3D 印刷ソリューションを開発することで、金属積層造形を次のレベルに引き上げています。 Meltio の詳細については、www.meltio3d.com をご覧ください。